コラム

フィジカルAIへの注目が高まるなか、「自社でも導入した方がいいのではないか」と検討を始める企業も増えていくと考えられます。

一方で、新しい技術だからという理由だけで導入を急ぐ必要はありません。

フィジカルAIを導入するかどうかは、技術の完成度ではなく、自社の条件が整っているかどうかで判断することが重要です。

見るべきポイントは、大きく3つあります。

「人時」「荷姿」「回収年数」です。

この3つを整理することで、「今すぐ導入を検討すべき工程なのか」「まだ待つべきなのか」を判断しやすくなります。


まず確認したいのが、対象となる工程にどれだけの人手がかかっているかです。

単純に「何人働いているか」だけではなく、

  • 何人が
  • 何時間
  • どの作業に

時間を使っているのかを把握します。

たとえば、同じ10人が働く倉庫でも、ピッキングに多くの時間を使っているのか、搬送に時間を使っているのかによって、自動化すべき工程は変わります。

人時が大きい工程ほど、自動化による削減効果も大きくなる可能性があります。

まずは工程別の人時を把握し、自動化の優先順位を整理することが重要です。


次に確認したいのが、扱っている荷物の状態です。

フィジカルAIは従来のロボットより柔軟な対応が期待されていますが、それでも荷姿が揃っている工程ほど導入しやすくなります。

たとえば、

パレット単位 → ケース単位 → ピース単位 → 不定形品

と条件が複雑になるほど、認識や動作の難易度も高くなります。

そのため、「フィジカルAIなら何でも自動化できる」と考えるのではなく、まずは荷姿や作業内容が比較的標準化されている工程から検討することが現実的です。


技術的に導入できるからといって、投資として成立するとは限りません。

そこで必要になるのが、投資回収年数の考え方です。

基本的には、

初期投資額 ÷ 年間で削減できる人件費等 = 単純投資回収年数

として考えることができます。

たとえば、年間で削減できる人件費などの効果が大きければ、その分だけ投資回収期間は短くなります。

ただし、ここで注意したいのが、ロボットが実際に動いている時間だけで削減効果を計算しないことです。


自動化による効果を試算するときは、単純な作業時間だけを見てしまいがちです。

しかし実際の現場では、

  • 段取り
  • エラー対応
  • 繁忙期の切り替え
  • 人が残る工程との接続

など、周辺作業にも人手が必要になります。

つまり、「ロボットが1時間動くから、人の作業が1時間なくなる」と単純には計算できません。

実際に削減できる人時がどの程度なのかまで整理したうえで、投資効果を判断する必要があります。


「まだ導入するには早い」と判断した場合でも、何もしなくてよいわけではありません。

むしろ、将来フィジカルAIを導入するときに備えて、今から整えておきたいことがあります。

どの工程に、どれだけ人手がかかっているのかを継続的に把握します。

このデータがなければ、自動化すべき工程の優先順位を決めることができません。

パレット化やケース統一など、荷姿をできるだけ揃えておくことも重要です。

これはフィジカルAIだけでなく、既存の自動化設備を導入する場合にも有効です。

作業実績や画像、エラーなどの記録を残しておくことで、将来的な導入判断や学習・検証に活用できるデータが蓄積されていきます。

新しい技術が実用化されてから慌ててデータを集めるのではなく、今からデータを蓄積できる環境を整えておくことが重要です。


フィジカルAIやロボットの提案を受けた場合も、「最新技術だから」という理由だけで判断しないことが大切です。

特に確認したいのは、

「自社と同じ条件で、どこまで実績があるのか」

という点です。

デモ環境では動いていても、実際の物流現場では荷姿や物量、作業環境が異なります。

自社と近い荷姿・物量・工程での実績があるのか、エラーが発生した場合にどう対応するのか、既存工程とどのようにつなぐのかまで確認しておく必要があります。


フィジカルAIを導入するかどうかは、技術そのものだけを見て判断するものではありません。

重要なのは、

「人時」「荷姿」「回収年数」

という自社側の条件です。

条件が揃っていなければ、無理に導入を急ぐ必要はありません。

一方で、工程別の人時把握・荷姿の標準化・データの蓄積は、フィジカルAIを導入するかどうかにかかわらず、物流改善につながる取り組みです。

投資判断は保留しても、準備は先に進めておく。

それが、フィジカルAIを自社の物流に取り入れるための第一歩になります。


「自社では人時生産性を正しく把握できているだろうか?」

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